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博多駅7番線の分岐器が交換されていました

博多駅の工事を見てきました。観察日:2006年4月19日

  • 第1ホームの竹下側、撤去されたエスカレーターの海側の高架が一部撤去されていました。
  • 第1ホームの撤去された部分と、2番線の間に柵が設置されていました。第1ホームの撤去された場所で本格的に工事が始まるのでしょう。
  • 4番線の吉塚寄り(休止)に挿入されていたシーサス・クロッシング(両渡り)と、4番線の線路が完全につながっていました。
  • 第2ホームの4番線側に、ホームの一部が撤去されて蓋がしてある場所がありました。
  • 第3ホームの竹下側にある信号取扱所兼乗務員乗継詰所だった建物が撤去作業中ですが、7番線側の一部が撤去されていました。
  • 7番線から竹下に向かって進出する時に最初に通る分岐器が交換されていました。これにあわせて、この分岐器の位置が竹下側に少し移動しました。この挿入された新い分岐器は以前7番線の横に置いてあったのののようです。
  • 信号取扱所兼乗務員乗継詰所だった建物には、上りの7番線第2場内信号機が取り付けられていましたが、建物撤去の為に地面に建つ新しいものに交換されていました。また、分岐器の移動にあわせて少し竹下寄りに移動しています。
  • 2番線の竹下側の海側にあった建物が撤去され始めています。
  • 第3ホーム竹下寄りのエスカレーターが使用停止になっていました。上りは撤去されて階段になっていて、下りは撤去作業中のようでした。第2ホームと同様の仮設の階段になっていました。
  • 4番線から吉塚寄りに伸びる敷設作業中の引上線は、敷設作業が進んでいました。
今回はこんなかんじでした。詳細は後でサイトにアップする予定です。

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