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KATOの2軸動力にナックルカプラーを取り付ける

BトレインショーティーのEF81に入れた、KATOの2軸の動力ユニットにKATOのかもめナックルカプラーを取り付けました。カプラーポケットにはTOMIXの台車から切り落としたカプラーポケットを使いました。


TOMIXの台車から切り落としたカプラーポケットです。カプラーポケットには複数の形状があるようですが、写真中央のものを使いました。カプラーが首を振るよう、写真手前側を切って広げました。また、カプラーポケット内部も出っ張りを切り落としておきます。


ナックルカプラーの穴には太さが合う棒を入れればいいですが、今回はかもめナックルカプラーに付属のパーツから切り出して使いました。


カプラーポケットに取り付けた状態です。穴の部分に棒が入っています。


カバーを取り付けた状態です。穴の部分は蓋に隠れて棒が抜けない状態です。なお、そのままでは干渉する部分があるため、上面の左右奥は面取りしています。


裏側も棒が抜け落ちることはなく大丈夫です。


KATOの2軸の動力ユニットの裏面です。左側に今回のカプラーポケットを接着します。


合成ゴム系のGクリヤーで接着したところです。写真では水平面に対して平行に取り付けていますが、若干カプラーの先が上を向くよう斜めに取り付けたほうがいいでしょう。


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KATOの小型車両用台車をつけたBトレのコキと連結。


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EF81に取り付けた今回のカプラーは水平に取り付けるとカプラーが若干下がって斜めになりコキと少し高さが異なりますが、実用上問題はないでしょう。

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テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

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