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篠栗線の曲線制限のATS速度照査の再調査

4月23日の記事「篠栗線に曲線制限の速度照査地上子が設置されていました」の再調査に行ってきました。

調査日:4月28日

城戸南蔵院前付近の篠栗トンネル内


最初の96km/hの速度照査

上の速照の表示板

2番目の速照。表示板はない。

3番目の66km/hの速照
このトンネルの出口の曲線に対する速度照査です。

篠栗トンネルの城戸南蔵院前側の出口付近の曲線に対するもので、城戸南蔵院前に向かって進む列車に対する速度照査です。速度照査は3箇所で、照査速度は手前から順に96km/h・96km/h?・66km/hでした。2番目の速照は、1番目の速照を通過後に再加速しないようにする為のものと考えられます。これは表示板がないので1番目と同じ96km/hでしょう。

城戸南蔵院駅構内


67km/hの速度照査

この分岐器の先の曲線に対する速照のようです。

南蔵院駅の上り主本線(下り列車が走る線路)に設置されていました。篠栗トンネルを抜けて来た、博多に向かう方向の列車に対するもので、67km/hの照査が1対あります。博多寄りの駅構内にある分岐器外方の曲線に対するもののようです。分岐器や手前の曲線の制限があるので、67km/hの1対だけにしたようです。

城戸南蔵院前―筑前山手間


上の写真の曲線が終わる場所の写真です。
3番目の速度照査が写真奥の右カーブの場所にあります。

3番目の67km/hの速度照査。表示板もある。

2番目の92km/hの速度照査。表示板なし。

1番目の92km/hの速度照査。表示板あり。

博多から飯塚に向かって進む上り列車に対するもので、城戸南蔵院の場内信号付近の曲線に対する照査のようです。手前から92km/h・92km/h・67km/hとなっていました。

長者原付近


制限75km/hの曲線がある。この曲線の途中に1番目の速照がある。

1番目の76km/hの速照。

2番目の72km/hの速照

この制限65の曲線に対する速照です。

飯塚から博多に向かう下り列車に対するもので、長者原の場内信号付近の制限65km/hの曲線に対するものです。照査速度は手前から順に76km/h・72km/hでした。手前に75km/hの曲線制限があるので、低い速度から照査し始めるようです。

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