貝塚線の3両運転廃止と廃車などの時期について

2007年の12月の何日かに貝塚線の3両運転が廃止されました。新宮のホームは1両分が仮設なので、撤去作業を見ようと数日後に行ってみたら、まだ撤去されていませんでした。その後行かないままになってしまいましたが、特に撤去が始まったという情報はつかんでいません。ホームの撤去と3両編成の廃車の時期には2通りが考えられます。

今年度中に廃車・撤去

資産には税金がかかるため、今年度中にホームの3両目の部分を撤去して、車両も廃車＝車籍抹消（≠解体）は今年度中に済ますというものです。使用停止となった香椎花園前の2番ホームをすぐに撤去したことから、3両運転廃止でもホームを撤去するのではないかと考えられます。ただし、この場合は乗客がまた増えた場合に対応することができなくなります。

来年度に入ってから廃車・撤去

乗車人数は、年間を通して4・5・6月が多く、夏休みで谷になり、その後は4・5・6月と同じまでには回復しないという形で推移するもののようです。4月からの旅客数と混雑を見たうえで、2両で対応が可能だということがはっきりわかってから廃車・撤去するというものです。

どちらになるかはわかりませんが、来年度に入ってからの可能性が高いと思っています。ホームの撤去は、さすがに作ったばかりの高架化された駅ではないだろうから、香椎花園前から新宮までになるでしょう。貝塚については夜間に1線に2列車を収容するので今のままでしょう。